無極繩絞車主要由主機部分和輔助配套電器兩部分組成，其中主機由多種配件組合而成，起到關鍵作用。那么無極繩絞車配件主要有哪些呢？下面，小編為大家分享一下相關知識吧。
一、絞車
絞車是整個系統的動力源，采用機械傳動，主要組成部分有：
1、電機：為無極繩絞車提供動力；
2、底座：由結構件焊接成整體。通過地腳螺栓與基礎固定；
3、減速機/變速箱：采用硬齒面齒輪；
4、聯軸器：聯軸器用于聯結電機和變速箱；
5、滾筒部分：滾筒部分由小齒輪軸、大齒輪、主軸、滾筒及繩襯等組成；
6、制動裝置：有電力液壓推桿和手動帶式剎車二套制動裝置；
7、齒輪罩：薄鋼板制成固定于底座.上，用以保護大小齒輪，以保證安全。
二、梭車
梭車是用來牽引礦車、平板車、材料車等車列，且具有固定鋼絲繩和儲存鋼絲繩等功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車列。梭車主要有下列部分組成：
1、車架：梭車車架主要有架體、碰頭組成，車輪組件安裝在架體上，組成行走機構，起行走和承重作用。
2、儲繩筒：梭車安裝有一個儲繩簡，可儲存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運距之用。收繩時先拔出固定插銷，再用手把搖轉儲繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上。
三、張緊繩裝置
張緊繩裝置即是張緊裝置，可以保證鋼絲繩具有一定的初張力，可吸收鋼絲繩由于彈性而伸長的部分，并為絞車提供足夠用的張緊力，保證鋼絲繩在滾筒上有穩定的正壓力，促使絞車正常牽引，防止鋼絲繩在滾筒上打滑。
無極繩絞車運輸系統為保證鋼絲繩有一定的初張力必須配覃張緊裝置。常見的張緊裝置為重錘式，主要由框架、靜輪組、動輪組、轉向輪組、配重和防護網等組成。
四、尾輪
尾輪固定在運距的終端，支承整個系統的反力，并可隨工作面的推進，可方便地移動，以實現會距的變化。
在運輸支架時，須澆灌水泥基礎固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
五、輪組
為適應起伏變化的坡道，無極繩絞車運輸系統沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組等。
輪組的固定方法和礦用軌枕一樣，通過螺栓固定在軌道下沿上。
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